Základná štruktúra pólu dopravného signálu sa skladá z pólu svetla cestnej dopravy a pól signálneho svetla sa skladá z vertikálneho pólu, spojovacieho príruby, modelovacieho ramena, montážnej príruby a predloženej oceľovej konštrukcie. Pól signálovej žiarovky je rozdelený na september na september signálu, pól valcovej signálnej žiarovky a pól kužeľového signálneho žiarovky podľa jej štruktúry. Podľa štruktúry sa dá rozdeliť na pól s jedným konzolovým signálom, pól s dvojitým konzolovým signálom, pól konzolového signálu rámu a integrovaný pól konzolového signálu.
Vertikálna tyč alebo vodorovná oporná rameno prijíma potrubie s priamym švom alebo bezšvové oceľové potrubie. Spojovací koniec vertikálnej tyče a vodorovné oporné rameno je vyrobený z toho istého oceľového potrubia ako krížové rameno a je chránený zváranou zosilniacou doskou. Vertikálny pól a základy sú spojené prírubami a vloženými skrutkami a sú chránené zváracími vystuženými doskami; Spojenie medzi krížovým ramenom a koncom vertikálneho pólu je prírubové a chránené zváracími vystuženými doskami.
Všetky zvary vertikálneho pólu a jeho hlavných komponentov musia spĺňať štandardné požiadavky a povrch musí byť plochý a hladký. Zváranie musí byť ploché, hladké, pevné a spoľahlivé a bez defektov, ako sú póry, zváracia troska a falošné zváranie. Pól a jeho hlavné komponenty majú funkciu ochrany blesku. Neobestný kov žiarovky tvorí celok a je pripojený k uzemňovaciemu drôtu cez uzemňovaciu skrutku na škrupine. Pól a jeho hlavné komponenty musia byť vybavené spoľahlivým uzemňovacím zariadením a odpor uzemňovania musí byť ≤ 10 Ω.
Spôsob čistenia stĺpu dopravného signálu: Oceľové drôtené lano musí pevne skočiť za stĺpom dopravnej značky a nemožno ho uvoľniť. V tejto chvíli nezabudnite odpojiť napájanie alebo vypnúť hlavný zdroj napájania a potom zastaviť prevádzku. Podľa výšky svetelného stĺpu nájdite žeriav nad hlavou s dvoma háčikmi, pripravte si visiaci kôš (venujte pozornosť bezpečnostnej pevnosti) a potom pripravte rozbité oceľové drôtené lano. Pamätajte, že celé lano nie je rozbité, prejdite dvoma kanálmi zo spodnej časti visiaceho koša a potom prejde cez kôš na vešiak. Zaveste háčik na háčik a venujte pozornosť tomu, aby háčik musí mať bezpečnostné poistenie proti pádu. Pripravte si dva medzifázové kamene a zvýšte hlas. Udržujte dobrú frekvenciu hovorov. Po tom, čo sa operátor žeriav spojí s personálom údržby ľahkého panela, začnite pracovať. Upozorňujeme, že personál údržby vysokej pólovej lampy musí mať znalosti elektrikárov a porozumieť princípu zdvíhania. Kvalifikovaná prevádzka žeriavu musí byť kvalifikovaná.
Po zdvihnutí koša do vopred určenej výšky používa operátor s vysokou nadmorskou výškou drôtené lano na spojenie ďalšieho háčika žeriavu k svetelnej doske. Potom, čo sa mierne zdvihol, drží panel lampy rukou a nakláňa ho nahor, zatiaľ čo iní na jeho uvoľnenie používajú kľúč. Po zaseknutí háčika odložte nástroj preč a žeriav zdvihne kôš na jednu stranu bez toho, aby ovplyvnil normálne zdvíhanie. V tejto chvíli sa operátor na zemi začal položiť doštičku, až kým nespadol na zem. Zamestnanci v koši sa opäť dostali na vrchol tyče, presunuli tri háčiky späť na zem a potom ich vyleštili. Použite mlynček na hladko natiahnite maslom, potom preinštalujte spojovaciu skrutku (pozinkovanú) a potom ho preinštalujte na hornú časť tyče a niekoľkokrát ručne otočte tri háčiky, až kým sa bezpečne namarí.
Vyššie uvedené je štruktúra a charakteristiky stĺpu dopravného signálu. Zároveň som zaviedol aj metódu spracovania pólu signálu. Som si istý, že po prečítaní tohto obsahu niečo dostanete.
Čas príspevku: 30. september 2012
