Stĺpiky dopravnej signalizácie a stĺpiky dopravných značení musia pozostávať z tvarovaných nosných ramien, zvislých stĺpikov, spojovacích prírub, montážnych prírub a zabudovaných oceľových konštrukcií. Skrutky stĺpika dopravnej signalizácie musia mať odolnú konštrukciu a jeho hlavné komponenty musia odolávať určitému mechanickému tlaku, elektrickému namáhaniu a tepelnému namáhaniu z materiálov. Materiály a elektrické komponenty musia byť odolné voči vlhkosti, samovýbušné, ohňovzdorné alebo spomaľujúce horenie. Odkryté kovové povrchy stĺpa a jeho hlavných komponentov musia byť chránené vrstvou žiarového zinkovania s hrúbkou najmenej 55 mikrónov.
Stĺpiky dopravnej signalizácie a stĺpiky dopravných značení musia pozostávať z tvarovaných nosných ramien, zvislých stĺpikov, spojovacích prírub, montážnych prírub a zabudovaných oceľových konštrukcií. Skrutky stĺpika dopravnej signalizácie musia mať odolnú konštrukciu a jeho hlavné komponenty musia odolávať určitému mechanickému tlaku, elektrickému namáhaniu a tepelnému namáhaniu z materiálov. Materiály a elektrické komponenty musia byť odolné voči vlhkosti, samovýbušné, ohňovzdorné alebo spomaľujúce horenie. Odkryté kovové povrchy stĺpa a jeho hlavných komponentov musia byť chránené vrstvou žiarového zinkovania s hrúbkou najmenej 55 mikrónov.
Solárny regulátor: Má funkciu ochrany nabíjania batérie. Funkciou solárneho regulátora je riadiť prevádzkový stav celého systému. V prípade veľkého teplotného rozdielu musí mať regulátor kvalifikovanú funkciu teplotnej kompenzácie. V systéme solárnych pouličných lámp potrebujeme regulátor solárnych pouličných lámp s ovládaním svetla a časovým ovládaním.
Vysokokvalitný oceľový stĺp, pokročilá technológia, silná odolnosť voči vetru, vysoká pevnosť, vysoká nosnosť. Podľa požiadaviek zákazníka je možné ho vyrobiť aj do bežného osemuholníka, šesťuholníka, osemuholníka atď.
Konštrukcia a princíp stĺpa dopravného signálu
1. Zakopte stĺp semaforu do vozidla a čakajte na červené svetlo cez automatický indukčný senzor geomagnetického vozidla, odošlite indukčný signál do hlavného počítača, analyzujte, identifikujte a posúďte systém hlavného počítača a potom čakajte na zmeny semaforu v rôznych smeroch.
2. Široko používaný stĺp semaforu výrazne skráti čas vodičov a iných vodičov na červenú. Smer, ale nie je tam žiadny semafor. Napríklad zelené svetlo zmení zelené svetlo na červené do 4 sekúnd, kým sa na červenú rozsvieti zelené svetlo, aby sa premávka na sever a na juh dostala zelená. Keď semafor preruší pevný režim semaforu, zmení svetlo podľa objemu premávky, aby sa zlepšila efektivita a znížila dopravná zápcha. Podľa vedeckých výpočtov môže použitie semaforov efektívne zlepšiť efektivitu kanála o 20 – 35 %.
Čas uverejnenia: 15. novembra 2022
