Normy kvality dopravného značenia

Kontrola kvality výrobkov na značenie ciest musí prísne dodržiavať normy zákona o cestnej premávke.

Medzi technické testovacie položky tavných náterov na značenie ciest patria: hustota náteru, bod mäknutia, čas schnutia nepriľnavého povrchu pneumatík, farba a vzhľad náteru, pevnosť v tlaku, odolnosť proti oderu, odolnosť voči vode, odolnosť voči zásadám, obsah sklenených guľôčok, farebný výkon (chroma performance), biela, žltá, umelo urýchlená odolnosť voči poveternostným vplyvom, tekutosť, štandardná hodnota tepelnej stability. Po vysušení by nemali byť žiadne vrásky, škvrny, pľuzgiere, praskliny, odpadávanie a lepenie pneumatík atď. Farba a vzhľad náterovej fólie by sa mali len málo líšiť od štandardnej dosky. Po 24-hodinovom namočení vo vode by nemali byť žiadne abnormality. Po 24-hodinovom ponorení do média by nemali byť žiadne abnormálne javy. Po umelo urýchlenej skúške zvetrávania by sa náter testovacej dosky nemal prasknúť ani odlupovať. Je povolené mierne kriedovanie a zmena farby, ale rozsah zmeny jasu by nemal byť väčší ako 20 % jasu pôvodnej šablóny a mal by sa nechať 4 hodiny miešať bez zjavného žltnutia, koksovania, spekania a iných javov.

Naša krajina má vysoké požiadavky na trvanlivosť vrátane odolnosti proti opotrebovaniu. Nanášanie náteru na cestné značenie sa nerobí raz a tavné značenie sa zvyčajne po dvoch rokoch opotrebuje alebo odlepí. Avšak po opätovnom nanesení náteru na značkovaciu čiaru je odstraňovanie veľmi náročné a spôsobí veľa odpadu. Hoci existuje veľa takýchto čistiacich strojov, kvalita značkovacej čiary nie je ideálna, nielenže hrýzie cestu, ale môže tiež spôsobiť veľké poškodenie. Biele značky na ceste však veľmi škodia na jej kráse. Zároveň značkovacia čiara nedosiahne určitú vekovú hranicu a spôsobí väčšie škody.

Normy kvality dopravného značenia musia spĺňať predpisy a nemožno ignorovať potenciálne bezpečnostné riziká, ktoré predstavujú nekvalitné výrobky.