V súčasnosti má dopravný priemysel svoje vlastné špecifikácie a požiadavky na niektoré dopravné výrobky. Dnes Qixiang, aVýrobca signálneho pólu, hovorí nám niektoré bezpečnostné opatrenia pre prepravu a nakladanie a vykladanie pólov signálneho svetla. Dozvieme sa o tom spolu.
1. Počas prepravy pólov signálneho svetla sa musia prijať vhodné opatrenia na balenie a ochranu, aby sa zabránilo poškodeniu pólov svetla počas prepravy. Na ochranu svetelných pólov by sa mali používať materiály odolné voči nárazom, ochranné kryty atď. A zabezpečiť, aby boli rôzne časti pólov svetla pevne spojené, aby sa zabránilo uvoľneniu alebo páde.
2. Signálne svetlá sa zvyčajne skladajú z viacerých častí a je potrebné ich pripojiť s skrutkami. Počas procesu inštalácie je potrebné zabezpečiť, aby boli skrutky pevne prepojené a nedochádza k uvoľneniu. Skrutky by sa mali pravidelne kontrolovať a utiahnuť, aby sa zabezpečila celková stabilita svetelných pólov.
3. Kamión, ktorý sa používa na prepravu signálnych svetelných pólov, sa musí zvárať s 1 m vysokými obliatinami na oboch stranách, 4 na každej strane. Štvorcové drevo sa používa na oddelenie spodnej časti priehradky a každej vrstvy pólov signálneho svetla, 1,5 m vo vnútri na oboch koncoch.
4. Miesto skladovania počas prepravy by malo byť ploché, aby sa zabezpečilo, že póly signálneho svetla na spodnej vrstve sú uzemnené ako celok a rovnomerne namáhané. Je zakázané umiestniť kamene alebo cudzie predmety do stredu a spodnej časti každej vrstvy. Pri umiestnení môžete tiež umiestniť podložky na vnútornú stranu oboch koncov a použiť rovnaké štandardné podložky na trojbodovú podporu. Podporné body každej vrstvy podložiek sú na zvislej čiare.
5. Po načítaní použite vodiče laná na utiahnutie, aby ste zabránili valcovaniu pólov signálneho svetla v dôsledku kolísania počas prepravy. Pri nakladaní a vykladaní pólov svetla signálu pomocou žeriavu ich zdvihnite. Počas procesu zdvíhania sa vyberú dva zdvíhacie body a horná hranica je dva póly na zdvíhanie. Počas operácie je zakázané zraziť sa medzi sebou, prudko klesať a nesprávne podporovať. Je zakázané prevrátiť stĺpy signálneho svetla priamo z vozidla.
6. Po vykladaní sa vozidlo nesmie zaparkovať na sklonenej ceste. Zakaždým, keď je vyložený, sú pevne zakryté druhé póly signálneho svetla; Po vyložení jedného miesta sa zostávajúce póly pevne zviažu pred pokračovaním v preprave. Mal by byť umiestnený na plochom mieste. Póly signálneho svetla sú pevne pripojené kameňmi na oboch stranách a valcovanie je zakázané.
Proces prepravy a nakladania a vykladania pólov signálneho svetla je veľmi podrobný proces, takže pri vykonávaní týchto operácií je potrebné dodržiavať vyššie uvedené požiadavky, aby sa zaistila bezpečnosť počas prepravy a zabránila zbytočným zraneniam.
Výrobca signálneho pólu Qixiang všetkým pripomína určité bezpečnostné opatrenia:
1.
2. Zjavné výstražné značky bezpečnosti by sa mali nastaviť na mieste nakladania a vykladania a nekonštrukčný personál má zakázaný vstup.
3. Počas procesu nakladania a vykladania by sa komunikácia mala udržiavať voľne a vodiči velenia a vodiči žeriavu by mali dôkladne spolupracovať.
4. V prípade nepriaznivého počasia (napríklad silné vetry, silné dažde atď.) By sa nakladacie a vykladacie operácie mali okamžite zastaviť, aby sa zaistila bezpečnosť.
Ak máte záujem o tento článok, kontaktujte násPrečítajte si viac.
Čas príspevku: marca-21-2025