Rozdiel medzi LED semaformi a tradičnými semaformi

Všetci vieme, že svetelným zdrojom používaným v tradičnom signálnom svetle je žiarovka a halogénové svetlo, jas nie je veľký a kruh je rozptýlený.LED semaforypoužívajú spektrum žiarenia, vysoký jas a dlhú vizuálnu vzdialenosť. Rozdiely medzi nimi sú nasledovné:

1. Výhody žiaroviek a halogénových žiaroviek sú nízka cena a jednoduchý obvod. Nevýhodou je nízka svetelná účinnosť. Na dosiahnutie určitej úrovne svetelného výkonu je potrebný vyšší výkon. Napríklad žiarovky zvyčajne používajú 220 V a 100 W žiarovky, zatiaľ čo halogénové žiarovky bežne používajú 12 V a 50 W žiarovky.

2. Svetlo vyžarované svetelným zdrojomLED dopravné signályv podstate sa dá použiť, zatiaľ čo tradičné svetelné signálne svetlá potrebujú filter na dosiahnutie požadovanej farby, čo má za následok výrazne zníženú mieru využitia svetla a intenzita signálneho svetla vyžarovaného signálnym svetlom nie je vysoká. A použitie farby a reflexného pohára ako optického systému tradičných svetelných signálnych svetiel spôsobí, že interferenčné svetlo (odraz) spôsobí, že ľudia budú mať ilúziu, signálne svetlá nebudú fungovať a budú sa mylne považovať za funkčné, čo znamená „falošné zobrazenie“.

3. V porovnaní so žiarovkami majú LED semafory dlhšiu životnosť, ktorá môže vo všeobecnosti dosiahnuť 10 rokov. Vzhľadom na vplyv drsného vonkajšieho prostredia sa očakávaná životnosť skráti na 5 až 6 rokov. „Zobraziť“, čo môže viesť k nehode.

4. Životnosť žiaroviek a halogénových žiaroviek je krátka, výmena žiarovky je problematická a údržba si vyžaduje veľké finančné prostriedky.

5. LED semafory sa skladajú z viacerých LED svetiel, takže rozloženie svetiel je možné navrhnúť na základe nastavenia LED, nechať ich samy seba do rôznych vzorov a vytvoriť telo všetkých druhov farieb, môžu vytvoriť všetky druhy signálov v priestore, čo umožňuje, aby to isté teleso svetla poskytovalo viac dopravných informácií, konfiguráciu väčšieho množstva dopravného plánu. Dynamické signály je možné vytvoriť aj prepínaním LED v rôznych častiach vzoru, takže pevný dopravný signál sa stáva ľudskejším a živším, čo je ťažké dosiahnuť tradičnými svetelnými zdrojmi.

6. Žiarenie žiaroviek a halogénových žiaroviek predstavuje vyšší podiel infračerveného žiarenia, tepelný efekt ovplyvní výrobu svetiel z polymérnych materiálov.

7. Hlavný problémLED dopravný signálNevýhodou modulu je, že cena je relatívne vysoká, ale vďaka dlhej životnosti, vysokej účinnosti a ďalším výhodám je celková nákladová výkonnosť veľmi vysoká.

Porovnaním týchto dvoch svetiel nie je ťažké vidieť, že LED semafory majú zjavné výhody, náklady na údržbu a jas sú lepšie ako tradičné svetlá, takže teraz sú križovatky vyrobené z LED materiálu.


Čas uverejnenia: 27. decembra 2022