Základ nastavenia svetelnej signalizácie

Aké kľúčové faktory je potrebné zvážiť pri nastavovaní a riadenídopravné riadiace svetláTento článok analyzuje a diskutuje o príslušných normách, charakteristikách dopravného toku a stave cestnej premávky.

V skutočnosti nie všetky križovatky na úrovni terénu vyžadujú inštaláciu križovatkových signálov alebo reguláciu pomocou dopravnej signalizácie. Prax ukázala, že implementácia regulácie pomocou dopravnej signalizácie na križovatkách, kde je nevhodná, môže v skutočnosti viesť k nepriaznivým účinkom regulácie. Preto je výber metódy regulácie pre križovatky na úrovni terénu kľúčovou otázkou, ktorá si vyžaduje dôkladné preskúmanie a zaslúži si zo strany projektantov dostatočnú pozornosť.

Hlavné metódy riadenia križovatky používané na križovatkách v úrovňovej úrovni sú: riadenie „zastav a daj prednosť“, riadenie dane z jazdy, riadenie signálov a riadenie smeru dopravnou políciou.

Systémy riadenia „Stove and Daj prednosť“ a systém riadenia prednosti využívajú špecifické dopravné značky na reguláciu prejazdu vozidiel z vedľajších ciest cez križovatku;

Riadenie signálov využíva semafory na riadenie prechodu vozidiel a chodcov zo všetkých smerov cez križovatku;

Dopravná polícia riadi smer prejazdu križovatkou pomocou pokynov od príslušníkov dopravnej polície na mieste na riadenie prechodu vozidiel a chodcov cez križovatku.

Systém „zastav a daj prednosť“ vyžaduje, aby vodiči vozidiel na vedľajších cestách zastavili a pred pokračovaním v jazde sledovali jazdu za čiarou „stop“. Systém „zastav a daj prednosť“ sa uplatňuje predovšetkým v nasledujúcich situáciách:

(1) Dopravný tok na vedľajšej ceste je výrazne nižší ako na hlavnej ceste;

(2) Z pohľadu vozidiel na vedľajšej ceste nie je viditeľnosť a zorné pole ideálne;

(3) Dopravný tok na hlavnej ceste je zložitý, s mnohými jazdnými pruhmi alebo odbočujúcimi vozidlami. Na križovatkách využívajúcich túto metódu riadenia by mala byť pri vjazde na vedľajšiu cestu umiestnená jasná značka „Stop“.

Systém spomalenia a dania prednosti v jazde vyžaduje, aby vodiči vozidiel na vedľajších cestách spomalili a dali prednosť v jazde, sledovali dopravnú situáciu na hlavnej ceste a pokračovali v jazde iba vtedy, keď je to považované za bezpečné, čím sa zabezpečí prednosť pre vozidlá na hlavnej ceste. Systém spomalenia a dania prednosti v jazde sa uplatňuje najmä na križovatkách, kde je dobrá viditeľnosť na vjazde z vedľajšej cesty a plynulosť premávky na hlavnej ceste je nízka. Na križovatkách využívajúcich túto metódu riadenia by mala byť na vjazde z vedľajšej cesty umiestnená jasná značka „Dajte prednosť v jazde“.

Dopravná polícia vyžaduje, aby vozidlá vchádzajúce do križovatky postupovali v poradí podľa ručných signálov dopravnej polície. V porovnaní s riadením pomocou semaforov je dopravná polícia relatívne primitívnou metódou riadenia dopravy. Avšak kvôli výraznému javu zmiešanej premávky chodcov a vozidiel na križovatkách v mojej krajine a slabému dopravnému povedomiu obyvateľov miest mnohí vodiči a chodci na križovatkách (najmä za nasledujúcich špeciálnych okolností) úplne ignorujú semafory a značenie, jazdia a prechádzajú cez cestu ľubovoľne. Preto zostáva dopravná polícia veľmi účinnou metódou riadenia. Dopravná polícia je prospešná pri riešení núdzových situácií a má dobrý usmerňovací účinok na dočasné výkyvy dopravného toku. Používa sa najmä v nasledujúcich špeciálnych situáciách:

(1) Porucha systému dopravnej signalizácie;

(2) Na križovatkách dochádza k dopravným nehodám, ktoré spôsobujú vážne dopravné zápchy;

(3) Počas rozsiahlych podujatí alebo výstavby ciest.

Qixiang Traffic sa špecializuje na výrobu rôznych druhovkrižovatkové signálySpoľahlivá kvalita a prijateľné ceny. Vitajte u zákazníkov, ktorí sa chcú informovať a nakupovať!