Automatický príkazový systém semaforov je kľúčom k realizácii riadnej prevádzky. Semafory sú dôležitou súčasťou dopravných signálov a základného jazyka cestnej premávky.
Semafory pozostávajú z červených svetiel (naznačujúc žiadnu premávku), zelených svetiel (naznačujúc povolenie premávky) a žltých svetiel (naznačujúce varovania). Rozdelené na: svetlo signálu motorového vozidla, svetlo signálu vozidla, ktoré nie je motorové vozidlo, svetlo signálu pre chodcov, svetlo signálu jazdného pruhu, signálne svetlo signálu smerovania, svetlo blikajúceho výstražného signálu, cestné a železničné signálne svetlo.
Cestné semafory sú kategóriou produktov bezpečnosti dopravy. Sú dôležitým nástrojom na posilnenie riadenia cestnej premávky, zníženie dopravných nehôd, zlepšenie efektívnosti využívania na cestách a zlepšenie dopravných podmienok. Je vhodný pre križovatky, ako sú kríže a križovatky v tvare T. Je ovládaný strojom na riadenie signálu cestnej premávky, aby vozidlá a chodci mohli prechádzať bezpečne a usporiadaným spôsobom.
Môže sa rozdeliť na riadenie načasovania, indukčnú kontrolu a adaptívne riadenie.
1. Ovládanie časovania. Radič dopravného signálu na križovatke prebieha podľa schémy načasovania vopred nastavenia, známa tiež ako pravidelné riadenie cyklu. Ten, ktorý používa iba jednu schému načasovania za deň, sa nazýva kontrola načasovania v jednom štádiu; Ten, ktorý prijíma niekoľko programov načasovania podľa objemu prevádzky rôznych časových období, sa nazýva viacstupňové riadenie načasovania.
Najzákladnejšou metódou riadenia je riadenie načasovania jednej križovatky. Riadenie čiary a riadenie povrchu je možné ovládať aj načasovaním, ktoré sa tiež nazýva systém riadenia statického riadenia a statický systém riadenia povrchu.
Po druhé, indukčná kontrola. Indukčná kontrola je metóda riadenia, pri ktorej je detektor vozidla nastavený pri vstupe do križovatky a schéma načasovania dopravného signálu sa vypočíta počítačom alebo inteligentným počítačom riadenia signálu, ktorý sa dá kedykoľvek zmeniť s informáciami o toku prevádzky zistených detektorom. Základnou metódou indukčnej regulácie je indukčná kontrola jedinej križovatky, ktorá sa označuje ako jednobodová kontrolná kontrola kontroly. Jednobodové indukčné riadenie možno rozdeliť na polovicu kontroly a riadenie úplného indukcie podľa rôznych metód nastavenia detektora.
3. Adaptívne ovládanie. Ak vezmeme dopravný systém ako neistý systém, môže nepretržite merať svoj stav, ako je tok dopravy, počet zastávok, čas oneskorenia, dĺžka fronty atď., Postupne porozumieť a zvládnuť ich, porovnávať ich, s požadovanými dynamickými charakteristikami, a pomocou rozdielu na výpočet riadiacej metódy, ktorá mení nastaviteľné parametre systému, zmení zmeny prostredia.
Čas príspevku: jún-08-2022
