Metóda inštalácievšetko v jednom signálnom svetle pre chodcovPriamo ovplyvňuje kvalitu a výkon produktu. Striktná inštalácia zariadenia v súlade s normami môže zabezpečiť, aby sa váš produkt úspešne používa. Signal Light Factory Qixiang dúfa, že tento článok vám môže pomôcť pri prijímaní informovanejších rozhodnutí vo vašom projekte.
1. Metóda inštalácie a požiadavky na základy
Rozmanitosť metód inštalácie
Rôzne scenáre inštalácie vyžadujú rôzne metódy inštalácie. Bežné sú inštalácia príruby a inštalácia vložených dielov. Inštalácia príruby je flexibilnejšia a jednoduchšia a je vhodná na inštaláciu na kalenú zem, ako sú mestské cesty a štvorce. Opravuje všetko v jednom signálnom svetle pre chodcov k prírube na zemi skrutkami. Proces inštalácie je pomerne rýchly a ak je potrebné premiestniť, je tiež vhodné rozobrať. Inštalácia vložených dielov má vopred vložiť konektor vopred pri nalievaní základu betónu na zem. Táto metóda umožňuje bezpečnejšie spojenie medzi All in One v jednom chodcovi a základom. Všeobecne sa používa na miestach s extrémne vysokými požiadavkami na stabilitu, ako sú oblasti vedľa diaľnic alebo pri mori, ktoré sú náchylné na veľké vonkajšie sily.
Veľkosť nadácie a kapacita ložiska
Veľkosť a ložisková kapacita všetkých v jednom základoch svetla pre chodcov priamo súvisia so stabilitou. Veľkosť základu je potrebné určiť na základe výšky, hmotnosti a miestnych geologických podmienok. Napríklad v oblastiach s mäkšou pôdou je potrebný väčší a stabilnejší základ, aby sa zabránilo nakláňaniu. Lánska kapacita nadácie by mala byť schopná vydržať hmotnosť všetkých v jednom chodcovom signálnom svetle, hmotnosti monitorovacieho zariadenia a ďalšie zaťaženia, ako sú zaťaženie vetrom a sily zemetrasenia, s ktorými sa môžu vyskytnúť. Všeobecne povedané, betónová pevnosť nadácie by nemala byť nižšia ako C20 a hĺbka nadácie by sa mala zabezpečiť, aby spĺňala požiadavky, aby sa zabezpečila dostatočná anti-preverentná kapacita.
2. Odolnosť proti vetru a adaptabilita životného prostredia
Dizajn odporu vetra
V porovnaní s štvorcovým prierezom je všetko v jednom signálnom svetle pre chodcov, za rovnakých podmienok je koeficient odporu vetra menší a lepšie odoláva silnému vetru. Zároveň by štrukturálny dizajn celého v jednom signálnom svetle pre chodcov mal brať do úvahy rozdelenie tlaku vetra, primerane nastaviť štruktúry, ako sú posilňovacie rebrá, a zlepšiť jeho pevnosť v ohybe. Niektoré vysokokvalitné všetko v jednom signálnom svetle pre chodcov tiež podstúpi testy na veternom tuneli, aby sa overilo, či ich odpor vetra spĺňa normy.
Environmentálna adaptabilita
Všetky v jednom chodcovom signálnom svetle musí mať dobrý odpor vetra, najmä v pobrežných oblastiach alebo veterných horských oblastiach. Faktory, ako je tvar a veľkosť prierezu, ovplyvnia jeho odolnosť proti vetru. Napríklad, okrem odporu voči vetru, polygonálne prierezové signálne svetlo typu pre chodcov všetko v jednom musí zvážiť aj adaptabilitu za rôznych podmienok prostredia. V drsných prostrediach, ako je vysoká teplota, nízka teplota, vlhkosť a vysoká soľná hmla, sú rozhodujúce materiály a povrchové ošetrenie signálneho svetla pre chodcov typu všetko v jednom. Ak je v prostredí s vysokou vlhkosťou, mala by mať dobrý odpor vlhkosti, aby sa zabránilo vnútornej hrdze; V pobrežných oblastiach so soľnou hmlou je potrebné použiť vysoko korózne odolné materiály alebo špeciálne antikorózne povlaky, ako je galvanizácia za tepla, nasledované postrekovaním práškom a inými procesmi povrchového spracovania na predĺženie životnosti signálneho svetla typu Every-in-One.
3. Pohodlie zapojenia a vnútorný priestor
Zapojený kanál
Signálne svetlo pre chodcov typu všetko v jednom by malo mať vo vnútri primeraný káblový kanál, aby sa uľahčilo kladenie signálnych vedení, elektrických vedení atď. Dobrý kábelový kanál sa môže vyhnúť zámene linky a znížiť pravdepodobnosť zlyhania čiary. Kanál by mal byť dostatočne priestranný na to, aby vyhovoval viacerým káblom, a mali by existovať určité ochranné opatrenia, ktoré by zabránili stlačeniu a opotrebovaniu káblov. Napríklad potrubie PVC alebo kovový kábel je umiestnený vo vnútri signálneho svetla pre chodcov typu all-in-one ako kanál na ochranu kábla a tesniace zariadenie je nastavené pri vstupe a výstupe z kanála, aby sa zabránilo vstupu dažďovej vody, prachu atď.
Dôležitá je aj veľkosť a usporiadanie vnútorného priestoru všetkých v jednom signálnom svetle pre chodcov. Dostatok vnútorného priestoru môže ľahko umiestniť niektoré malé vybavenie, ako sú zosilňovače signálu, napájacie adaptéry atď. Usporiadanie priestoru by malo byť primerané na uľahčenie inštalácie a údržby zariadenia. Napríklad držiaky na montáž zariadenia a prístupové porty by mali byť nastavené na vhodných miestach všetkých v jednom signálnom svetle pre chodcov, aby technici mohli ľahko inštalovať a ladiť zariadenie.
4. Koordinácia medzi vzhľadom a okolitým prostredím
Porovnávanie farieb
Farba všetkých v jednom chodcovom signálnom svetle by sa mala zhodovať s okolitým prostredím. V mestských uliciach a stavebných oblastiach sa zvyčajne vyberajú neutrálne farby, ako je strieborná šedá a čierna, takže všetky v jednom signálnom svetle pre chodcov sa nevyzerajú náhle. V prírodných krajinách, ako sú napríklad parky a lesy, môžu byť zvolené farby, ktoré sa miešajú s prírodným prostredím, ako je zelená a hnedá, tak, aby umožnili všetko v jednom chodcovom signálovom svetle, aby sa lepšie integrovali do životného prostredia.
Štýl štýlu
Štýl štýlu všetkých v jednom chodcovom signálnom svetle by mal brať do úvahy aj okolité prostredie. V moderných komerčných oblastiach alebo v parku high-tech sú vhodnejšie jednoduché a technologické návrhy; v historických a kultúrnych blokoch alebo starodávnych oblastiach ochrany budovDizajn signálnych svetiel pre chodcov typu všetko v jednomMalo by byť čo najjednoduchšie a najjednoduchšie, aby sa predišlo konfliktom s tradičnými architektonickými štýlmi, aby sa zachovala vizuálna koordinácia celej oblasti.
Čas príspevku: mar-14-2025
