Po desaťročiach technologického vývoja sa výrazne zlepšila svetelná účinnosť LED diód. Vďaka dobrej monochromatičnosti a úzkemu spektru dokážu priamo vyžarovať farebné viditeľné svetlo bez filtrovania. Majú tiež výhody ako vysoký jas, nízka spotreba energie, dlhá životnosť, rýchle spustenie atď. Možno ich opraviť po mnoho rokov, čo výrazne znižuje náklady na údržbu. S komercializáciou vysokojasných LED diód v červenej, žltej, zelenej a iných farbách LED diódy postupne nahradili tradičné žiarovky ako dopravné signály.
V súčasnosti sa vysokovýkonné LED diódy nepoužívajú len vo vysokohodnotných doplnkových produktoch, ako sú automobilové osvetlenie, svietidlá, podsvietenie LCD, LED pouličné lampy, ale môžu tiež priniesť značné zisky. S príchodom nahradenia staromódnych bežných semaforov a nedokonalých LED signálnych svetiel v predchádzajúcich rokoch sa však široko propagujú a používajú nové jasné trojfarebné LED semafory. V skutočnosti je cena kompletnej sady LED semaforov s perfektnými funkciami a vysokou kvalitou veľmi vysoká. Vzhľadom na dôležitú úlohu semaforov v mestskej doprave je však potrebné každý rok aktualizovať veľké množstvo semaforov, čo vedie k relatívne veľkému trhu. Vysoké zisky napokon prispievajú aj k rozvoju spoločností zaoberajúcich sa výrobou a dizajnom LED diód a zároveň prinášajú priaznivé stimuly pre celý LED priemysel.
LED produkty používané v oblasti dopravy zahŕňajú najmä indikáciu červeného, zeleného a žltého signálu, digitálny displej času, indikáciu šípok atď. Produkt vyžaduje cez deň vysokú intenzitu okolitého svetla, aby bol jasný, a v noci by sa mal jas znížiť, aby sa predišlo oslneniu. Svetelný zdroj LED dopravného signálu sa skladá z viacerých LED diód. Pri navrhovaní potrebného svetelného zdroja by sa malo zvážiť viacero ohniskových bodov a existujú určité požiadavky na inštaláciu LED diódy. Ak je inštalácia nekonzistentná, ovplyvní to rovnomernosť svetelného efektu svetelného povrchu. Preto by sa pri návrhu malo zvážiť, ako sa tejto chybe vyhnúť. Ak je optický dizajn príliš jednoduchý, rozloženie svetla signálneho svetla je zaručené najmä perspektívou samotnej LED diódy. Potom sú požiadavky na rozloženie svetla a inštaláciu samotnej LED diódy relatívne prísne, inak bude tento jav veľmi zrejmý.
LED semafory sa od ostatných signálnych svetiel (ako sú napríklad svetlomety automobilov) líšia aj v rozložení svetla, hoci majú aj požiadavky na rozloženie intenzity svetla. Požiadavky na svetlomety automobilov na hranicu svetla sú prísnejšie. Pokiaľ je v dizajne svetlometov automobilov dostatok svetla pridelený na príslušné miesto, bez ohľadu na to, kde je svetlo vyžarované, môže projektant navrhnúť oblasť rozloženia svetla šošovky v podoblastiach a podblokoch, ale svetlo semaforu musí tiež zohľadniť rovnomernosť svetelného efektu celej plochy vyžarujúcej svetlo. Musí spĺňať požiadavky, že pri pozorovaní plochy vyžarujúcej svetlo signálu z akejkoľvek pracovnej plochy používanej signálnym svetlom musí byť signálny vzor jasný a vizuálny efekt musí byť rovnomerný. Hoci žiarovky a halogénové volfrámové žiarovky majú stabilné a rovnomerné vyžarovanie svetla, majú nedostatky, ako je vysoká spotreba energie, nízka životnosť, ľahko vyrobiteľné fantomové zobrazenie signálu a ľahko blednúce farebné odlupovanie. Ak dokážeme znížiť jav mŕtveho svetla LED diód a znížiť útlm svetla, použitie LED diód s vysokým jasom a nízkou spotrebou energie v signálnych svetlách určite prinesie revolučné zmeny do produktov signálnych svetiel.
Čas uverejnenia: 15. júla 2022
