Dopravné svetlá sú dôležitou súčasťou dopravného inžinierstva, ktoré poskytuje výkonnú podporu pre bezpečnú premávku. Funkciu dopravných svetiel je však potrebné neustále plniť počas procesu inštalácie a pri plánovaní konštrukcie je potrebné plne zohľadniť mechanickú pevnosť, tuhosť a stabilitu pri zaťažení. Ďalej vám predstavím spôsob správnej inštalácie stĺpov dopravných svetiel a bežne používané metódy zdobenia signálnych svetiel, aby ste ich pochopili.
Správny postup pri inštalácii stĺpa dopravného signálu
Existujú dve bežné metódy účtovania pre stožiare signálnych svetiel: jednou je zjednodušenie štruktúry signálneho svetla do systému stĺpov aplikáciou princípov štrukturálnej mechaniky a materiálovej mechaniky a výber metódy plánovania medzných podmienok pre kontrolný výpočet.
Druhou možnosťou je použitie metódy približného účtovníctva metódy konečných prvkov na kontrolu. Hoci je metóda konečných prvkov presnejšia pri použití účtovného stroja, v tom čase sa v praxi široko používala, pretože metóda medzných stavov môže poskytnúť presné závery a účtovná metóda je jednoduchá a ľahko pochopiteľná.
Horná konštrukcia signálneho stĺpa je vo všeobecnosti oceľová konštrukcia a je zvolená metóda plánovania medzných podmienok založená na teórii pravdepodobnosti. Plánovanie je založené na medzných podmienkach únosnosti a bežnom používaní. Spodný základ je betónový základ a je zvolené teoretické plánovanie základového inžinierstva.
Bežné zariadenia dopravných signálov v dopravnom inžinierstve sú nasledovné
1. Typ stĺpca
Na inštaláciu pomocných signálnych svetiel a signálnych svetiel pre chodcov sa často používajú stĺpiky signálnych svetiel. Pomocné signálne svetlá sa často inštalujú na ľavej a pravej strane parkovacieho pruhu.
2. Konzolový typ
Konzlový stĺp signalizačného svetla sa skladá zo zvislého stĺpa a priečky. Výhodou tohto zariadenia je použitie a ovládanie signalizačného zariadenia na viacfázových križovatkách, čo znižuje náročnosť kladenia elektrických vedení. Obzvlášť je jednoduchšie plánovať viacero schém riadenia signalizácie na zložitých dopravných križovatkách.
3. Dvojitý konzolový typ
Dvojitý konzolový stĺp signalizačného svetla sa skladá zo zvislého stĺpa a dvoch priečnych ramien. Často sa používa pre hlavné a vedľajšie jazdné pruhy, hlavné a vedľajšie cesty alebo križovatky v tvare T. Dve priečne ramená môžu byť horizontálne symetrické a možno ich použiť na rôzne účely.
4. Portálový typ
Stĺp signalizačného systému portálového typu sa často používa v situáciách, keď je križovatka široká a je potrebné nainštalovať viacero signalizačných zariadení súčasne. Často sa používa pri vjazde do tunela a vjazde do mesta.
Čas uverejnenia: 12. augusta 2022
