Keď ľudia cestujú, musia sa spoliehať na vedeniesemaforycestovať bezpečne a usporiadane. Keď na určitej križovatke zlyhá semafor a prestane ukazovať smer, vzniknú dopravné zápchy a zmätok medzi vozidlami a chodcami na ceste. Myslím si, že to zažil každý, najmä v pobrežných oblastiach s rozvinutými ekonomikami a veľkým prúdom ľudí a vozidiel, kde sú dopravné zápchy normou. Dnes sa pozrime na...továreň na semaforyQixiang, aby sa dozvedel o jeho klasifikácii a podmienkach nastavenia.
Spoločnosť Qixiang je známa svojou inteligentnou výrobnou linkou a už viac ako desať rokov sa špecializuje na odvetvie semaforov. Máme medzinárodné certifikáty ako ISO9001 a CE. Či už ide o nasadenie signalizačných systémov na nových cestách alebo modernizáciu a transformáciu zariadení na starých križovatkách, dokážeme to zvládnuť.
Klasifikácia semaforov
Semafory možno rozdeliť na dva typy podľa farby:
A. Červená, žltá a zelená: červené, žlté a zelené trojfarebné signálne svetlá používané na riadenie vozidiel sú umiestnené na nápadných miestach na križovatkách a nazývajú sa svetlá riadenia premávky vozidiel.
B. Červená a zelená: červené a zelené signálne svetlá slúžia na nasmerovanie chodcov na prechod cez cestu. Sú umiestnené na oboch koncoch priechodu pre chodcov a nazývajú sa signálne svetlá pre nemotorové vozidlá.
Ak vodiči nemotorových vozidiel nevidia jasne stav signálnych svetiel používaných na vedenie premávky motorových vozidiel do 25 mm od čiary stop na križovatke, mali by sa nastaviť signálne svetlá pre nemotorové vozidlá.
V osobitných prípadoch, ak konflikt medzi motorovými a nemotorovými vozidlami nemožno vyriešiť organizáciou dopravy, mali by sa nastaviť smerové svetlá pre nemotorové vozidlá.
Podmienky pre nastavenie signálnych svetiel
Podľa príslušných normačných dokumentov by umiestnenie smerových svetiel na križovatkách mestských ciest malo spĺňať jednu z nasledujúcich podmienok.
A. Podmienky typu križovatky
Na križovatkách, kde sa hlavné mestské cesty pretínajú s hlavnými cestami, na križovatkách, kde sa hlavné mestské cesty pretínajú s vedľajšími cestami, a na križovatkách, kde sa vedľajšie cesty pretínajú s vedľajšími cestami, musia byť umiestnené signálne svetlá; na križovatkách, kde sa vedľajšie cesty pretínajú s vedľajšími cestami, a na križovatkách, kde sa vedľajšie cesty pretínajú s vedľajšími cestami, je možné signálne svetlá nastaviť podľa iných obmedzení.
B. Podmienky plynulosti dopravy na križovatkách
Ak špičkový hodinový tok motorových vozidiel na križovatke prekročí stanovenú hodnotu alebo ak priemerný hodinový tok motorových vozidiel na križovatke počas akýchkoľvek nepretržitých 8 hodín prekročí stanovenú hodnotu, mala by byť nainštalovaná svetelná signalizácia.
C. Podmienky dopravných nehôd na križovatkách
Na križovatkách, kde sa v priemere stane viac ako 5 dopravných nehôd ročne v priebehu 3 rokov a nastavenie semaforov môže zabrániť nehodám na základe príčiny nehôd; alebo na križovatkách, kde sa v priemere stane viac ako jedna smrteľná dopravná nehoda ročne v priebehu 3 rokov, musia byť nainštalované semafory.
D. Stav vozovky na križovatkách
Ak existuje organická nedeliaca čiara a šírka vozovky je väčšia ako 15 metrov, alebo ak je pre chodcov ťažké prejsť cez cestu, mali by sa nainštalovať semafory.
Či už ide o modernizáciu signalizačného systému mestských ciest alebo inteligentný projekt transformácie okresnej dopravy, tešíme sa, že sa staneme vaším partnerom s našou presnou výrobnou silou. Vitajte u nás.kontaktujte nás, sme online 24 hodín denne.
Čas uverejnenia: 24. júna 2025
