S prehlbovaním urbanizácie a motorizácie v Číne sú dopravné zápchy čoraz výraznejšie a stali sa jednou z hlavných prekážok obmedzujúcich rozvoj miest. Vzhľad semaforov umožňuje efektívne riadenie premávky, čo má zjavný vplyv na bagrovanie plynulosti premávky, zlepšenie kapacity ciest a zníženie dopravných nehôd. Svetlo semaforu sa vo všeobecnosti skladá z červeného svetla (znamená zákaz prechádzania), zeleného svetla (znamená, že prejazd je povolený) a žltého svetla (znamená varovanie). Podľa rôznych foriem a účelov ho možno rozdeliť na signálne svetlo pre motorové vozidlo, signálne svetlo pre nemotorové vozidlo, signálne svetlo pre chodcov, signálne svetlo do jazdného pruhu, smerové svetlo, blikajúce výstražné svetlo, signálne svetlo cestnej a železničnej križovatky atď.
Podľa správy o hĺbkovom prieskume trhu a prognóze investičnej stratégie čínskeho priemyslu signalizačných lámp pre vozidlá od roku 2022 do roku 2027 od China Research Institute of China Research & Development Co., Ltd.
V roku 1968 Dohoda Organizácie Spojených národov o cestnej premávke a dopravných značkách a signáloch stanovila význam rôznych signálnych svetiel. Zelené svetlo je dopravný signál. Vozidlá smerujúce na zelené svetlo môžu ísť rovno, odbočiť doľava alebo doprava, pokiaľ iná značka nezakazuje určité odbočenie. Vozidlá odbočujúce vľavo a vpravo musia dať prednosť vozidlám, ktoré jazdia legálne v križovatke a chodcom prechádzajúcim cez priechod pre chodcov. Červené svetlo je signál „no go“. Vozidlá smerujúce na červenú musia zastaviť za čiarou zastavenia na križovatke. Žlté svetlo je varovným signálom. Vozidlá stojace pred žltým svetlom nemôžu prejsť cez čiaru zastavenia, ale môžu vojsť do križovatky, keď sú veľmi blízko čiary zastavenia a nemôžu bezpečne zastaviť. Odvtedy sa toto ustanovenie stalo univerzálnym po celom svete.
Dopravný signál je riadený hlavne mikrokontrolérom alebo procesorom Linux vo vnútri a periférne zariadenie je vybavené sériovým portom, sieťovým portom, kľúčom, obrazovkou, kontrolkou a ďalšími rozhraniami. Zdá sa, že to nie je zložité, ale pretože jeho pracovné prostredie je drsné a musí pracovať nepretržite mnoho rokov, má vysoké požiadavky na stabilitu a kvalitu produktu. Semafor je jednou z dôležitých súčastí moderného mestského dopravného systému, ktorý sa používa na riadenie a riadenie signalizácie mestskej cestnej premávky.
Podľa údajov bola najskorším semaforom v Číne britská koncesia v Šanghaji. Už v roku 1923 začala šanghajská verejná koncesia používať na niektorých križovatkách mechanické zariadenia, ktoré prikazovali vozidlám zastaviť a ísť vpred. 13. apríla 1923 boli dve dôležité križovatky Nanjing Road prvýkrát vybavené signálnymi svetlami, ktoré ručne ovládala dopravná polícia.
Od 1. januára 2013 Čína zaviedla najnovšie ustanovenia o uplatňovaní a používaní vodičského preukazu motorového vozidla. Vo výklade nových ustanovení príslušnými rezortmi sa jasne uvádzalo, že „chytenie žltého svetla je činom porušenia semaforov a vodičovi bude uložená pokuta viac ako 20 juanov, ale menej ako 200 juanov, pričom sa zaznamená 6 bodov. .“ Po zavedení nových predpisov liezli na nervy vodičom motorových vozidiel. Mnohí vodiči si často nevedia rady, keď na križovatkách natrafia na žlté svetlá. Zo žltých svetiel, ktoré boli predtým „pripomienkami“ pre vodičov, sa teraz stali „nezákonné pasce“, ktorých sa ľudia obávajú.
Trend vývoja inteligentných semaforov
S rozvojom internetu vecí, veľkých dát, umelej inteligencie a informačných technológií si rezort dopravy uvedomuje, že len s využitím high-tech prostriedkov je možné zlepšiť čoraz vážnejšie dopravné problémy. Nevyhnutným trendom rozvoja inteligentnej dopravy sa preto stala „inteligentná“ transformácia cestnej infraštruktúry. Semafor je dôležitým prostriedkom riadenia a kontroly mestskej dopravy a modernizácia systému riadenia signálnych svetiel bude mať veľký potenciál na zmiernenie dopravných zápch. Na pozadí rýchleho rozvoja technológie umelej inteligencie vznikajú inteligentné semafory založené na spracovaní obrazu a vstavaných systémoch, pretože doba si vyžaduje digitálne triedenie a digitálne získavanie zariadení a zariadení cestnej premávky. Pre riešenie inteligentného systému riadenia dopravnej signalizácie je riešenie poskytované embedded systémom Feiling nasledovné: v cestnej riadiacej skrini poľa semaforov na každej križovatke môže byť dopravná signalizácia navrhnutá s príslušnou vstavanou jadrovou doskou ARM zn. Vstavaný systém Feiling.
Čas odoslania: 21. októbra 2022
