Centralizovaný koordinovaný inteligentný ovládač dopravných signálov

1. Výstup signálu využíva fázový systém;

2. Signalizátor využíva 32-bitový procesor so zabudovanou štruktúrou a beží na ňom zabudovaný operačný systém Linux bez chladiaceho ventilátora;

3. Maximálne 96 kanálov (32 fáz) výstupu dopravného signálu, štandardne 48 kanálov (16 fáz);

4. Štandardne má maximálne 48 vstupov detekčných signálov a 16 vstupov zemnej indukčnej cievky; Detektor vozidla alebo 16-32 uzemňovacia indukčná cievka s externým 16-32 kanálovým výstupom prepínacej hodnoty; 16-kanálový vstup detektora sériového portu je možné rozšíriť;

5. Má 10/100M adaptívne ethernetové rozhranie, ktoré možno použiť na konfiguráciu a sieťovanie;

6. Má jedno rozhranie RS232, ktoré možno použiť na konfiguráciu a sieťové pripojenie;

7. Má 1 kanál výstupného signálu RS485, ktorý možno použiť na komunikáciu údajov odpočítavania;

8. Má funkciu miestneho manuálneho ovládania, ktorá dokáže realizovať miestne krokovanie, červené a žlté blikanie na všetkých stranách;

9. Má večný kalendárny čas a časová chyba je menšia ako 2 S/deň;

10. Poskytnite najmenej 8 vstupných rozhraní pre chodcov;

11. Má rôzne priority časového obdobia s celkovým počtom 32 konfigurácií časovej základne;

12. Musí byť nakonfigurovaný s najmenej 24 časovými úsekmi každý deň;

13. Voliteľný cyklus štatistiky toku dopravy, ktorý môže uchovávať údaje o toku premávky najmenej 15 dní;

14. konfigurácia schémy s najmenej 16 stupňami;

15. Má denník manuálnej prevádzky, ktorý môže uložiť najmenej 1000 záznamov o manuálnej prevádzke;

16. Chyba detekcie napätia < 5V, rozlíšenie IV;chyba detekcie teploty < 3 ℃, rozlíšenie 1 ℃.