Šípkové dopravné svetlo 300 mm
Špecializované signály známe ako šípkové semafory sa používajú na riadenie premávky v určitých smeroch. Ich hlavnou úlohou je jasné vymedzenie prednosti v jazde pre autá odbočujúce doľava, rovno a doprava.
Zvyčajne smerujú rovnakým smerom ako jazdný pruh a pozostávajú z červenej, žltej a zelenej šípky. Keď svieti žltá šípka, vozidlá, ktoré už prekročili čiaru stop, môžu pokračovať v jazde, zatiaľ čo tie, ktoré tak neurobili, musia zastaviť a čakať; keď svieti červená šípka, vozidlá v danom smere musia zastaviť a neprekročia čiaru; a keď svieti zelená šípka, vozidlá v danom smere môžu pokračovať v jazde.
V porovnaní s kruhovými semaformi šípové semafory úspešne predchádzajú dopravným konfliktom na križovatkách a ponúkajú presnejšiu indikáciu. Sú základnou súčasťou mestských dopravných signalizačných systémov a bežne sa používajú na zlepšenie dopravného poriadku a bezpečnosti v obojsmerných jazdných pruhoch a zložitých križovatkách.
Špecializované signály známe ako šípkové semafory sa používajú na riadenie premávky v určitých smeroch. Ich hlavnou úlohou je jasné vymedzenie prednosti v jazde pre autá odbočujúce doľava, rovno a doprava.
Zvyčajne smerujú rovnakým smerom ako jazdný pruh a pozostávajú z červenej, žltej a zelenej šípky. Keď svieti žltá šípka, vozidlá, ktoré už prekročili čiaru stop, môžu pokračovať v jazde, zatiaľ čo tie, ktoré tak neurobili, musia zastaviť a čakať; keď svieti červená šípka, vozidlá v danom smere musia zastaviť a neprekročia čiaru; a keď svieti zelená šípka, vozidlá v danom smere môžu pokračovať v jazde.
V porovnaní s kruhovými semaformi šípové semafory úspešne predchádzajú dopravným konfliktom na križovatkách a ponúkajú presnejšiu indikáciu. Sú základnou súčasťou mestských dopravných signalizačných systémov a bežne sa používajú na zlepšenie dopravného poriadku a bezpečnosti v obojsmerných jazdných pruhoch a zložitých križovatkách.
Na mestských cestách sa často používa stredne veľký šípový dopravný signál s priemerom 300 mm. Jeho hlavnými výhodami sú praktickosť, flexibilita a viditeľnosť, vďaka čomu je vhodný pre väčšinu križovatiek.
Rovnováha jasnosti a pozorovacej vzdialenosti
Aj za jasného denného svetla zaručuje stredná veľkosť 300 mm svetelného panela a vhodné umiestnenie symbolu šípky v paneli ľahkú identifikáciu. Jas jeho svetelného povrchu je vhodný pre bežné jazdné vzdialenosti na hlavných a vedľajších mestských komunikáciách. Vodiči jasne vidia farbu svetla a smer šípky zo vzdialenosti 50 až 100 metrov, čo im zabraňuje chybám spôsobeným malými symbolmi. Nočné osvetlenie zaisťuje vyváženú viditeľnosť a pohodlnú jazdu, pretože je vysoko prenikavé a zároveň neprekáža priblížujúcim sa vozidlám.
Široká kompatibilita s inštaláciou
Vďaka svojej miernej hmotnosti tento 300 mm šípový dopravný signál nepotrebuje žiadne dodatočné vystuženie stĺpa. Je lacný a ľahko sa inštaluje a možno ho namontovať priamo na integrované signalizačné zariadenia, konzolové konzoly alebo tradičné stĺpy križovatkových signálov. Je vhodný pre obojsmerné hlavné cesty so štyrmi až šiestimi jazdnými pruhmi a dokáže splniť aj požiadavky na inštaláciu na úzkych križovatkách, ako sú vjazdy a výjazdy z obytných budov a odbočky. Eliminuje potrebu upravovať veľkosť signálneho svetla na základe veľkosti križovatky, čím ponúka vysokú všestrannosť a znižuje zložitosť obstarávania a údržby zo strany mestských úradov.
Optimalizovaná spotreba energie a náklady na údržbu
Dopravné svetlá s šípkou s priemerom 300 mm zvyčajne používajú LED svetelné zdroje, ktoré spotrebúvajú iba tretinu až polovicu energie v porovnaní s tradičnými signálnymi svetlami, čo v priebehu času výrazne znižuje spotrebu energie. V porovnaní s menšími signálnymi svetlami majú vďaka kompaktnému dizajnu a vynikajúcemu odvodu tepla oveľa dlhšiu životnosť päť až osem rokov. Okrem toho ich vysoko kompatibilné príslušenstvo uľahčuje výmenu poškodených častí, ako je napájací zdroj a svetelný panel, čo vedie k dlhému cyklu údržby a nízkym nákladom, čím sa znižujú prevádzkové náklady mestskej dopravnej infraštruktúry.
Symbol šípky na dopravnom signáli s dĺžkou 300 mm má navyše strednú veľkosť, nie je ani príliš veľký na to, aby zaberal príliš veľa miesta na stĺpiku, ani príliš malý na to, aby ho chodci alebo nemotorizované vozidlá ťažko rozpoznali. Ide o cenovo dostupné riešenie, ktoré spĺňa požiadavky motorových aj nemotorizovaných vozidiel. Často sa používa na rôznych mestských križovatkách, kde úspešne zvyšuje bezpečnosť a poriadok v premávke.
1. Otázka: Aká je viditeľnosť svetelného signálu so šípkou 300 mm?
A: Za jasného slnečného svetla môžu vodiči jasne identifikovať farbu svetla a smer šípky zo vzdialenosti 50 – 100 metrov; v noci alebo za daždivého počasia môže viditeľnosť dosiahnuť 80 – 120 metrov, čo spĺňa potreby predpovedania premávky na bežných križovatkách.
2. Otázka: Aká je typická životnosť svetla a je údržba jednoduchá?
A: Pri bežnom používaní môže životnosť dosiahnuť 5 – 8 rokov. Telo lampy má kompaktnú štruktúru odvodu tepla a nízku poruchovosť. Súčiastky sú ľahko zameniteľné a ľahko poškoditeľné časti, ako napríklad panel lampy a napájací zdroj, sa dajú ľahko vymeniť bez potreby špeciálneho vybavenia.
3. Otázka: Aké sú hlavné výhody 300 mm šípkového dopravného signálu v porovnaní so špecifikáciami 200 mm a 400 mm?
A: Vyváženie „prehľadnosti“ a „všestrannosti“: Má širší rozsah viditeľnosti ako 200 mm, vhodný pre križovatky s viacerými jazdnými pruhmi; je ľahší a flexibilnejší pri inštalácii ako 400 mm a má nižšiu spotrebu energie a náklady na obstaranie, vďaka čomu je najefektívnejšou špecifikáciou pre stredne veľké vozidlá.
4. Otázka: Podlieha jas a farba označení šípok jednotným normám?
A: Sú potrebné prísne národné predpisy (GB 14887-2011). Červené vlnové dĺžky sú 620 – 625 nm, zelené vlnové dĺžky sú 505 – 510 nm a žlté vlnové dĺžky sú 590 – 595 nm. Ich jas je ≥200 cd/㎡, čo zaisťuje viditeľnosť v rôznych svetelných podmienkach.
5. Otázka: Dá sa smer šípky zmeniť tak, aby vyhovoval potrebám križovatky? Napríklad kombinácia odbočenia doľava + jazdy priamo vpred?
A: Prispôsobenie je možné. Medzi štýly podporované bežnými produktmi patria jednoduché šípky (vľavo/rovno/vpravo), dvojité šípky (napr. odbočenie doľava + rovno vpred) a trojité kombinácie šípok – ktoré je možné flexibilne prispôsobiť funkciám jazdných pruhov na križovatke.
-
Telefón
-
E-mail
-
WhatsApp
-
WeChat
Judy
-
Hore